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Entwicklung eines Software-Assistenzsystems zur Unterstützung kollaborativer Entscheidungsprozesse im einem Flughafenmanagement-Leitstand

Oberheid, Hendrik (2005) Entwicklung eines Software-Assistenzsystems zur Unterstützung kollaborativer Entscheidungsprozesse im einem Flughafenmanagement-Leitstand. Diplomarbeit. DLR-Interner Bericht. IB 112-2005/46, 97 S.

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Kurzfassung

Die vorliegende Arbeit geht von einem Szenario aus, bei dem zur Unterstützung kollaborativer Entscheidungsverfahren in Zukunft ein zentraler Flughafenmanagement-Leitstand eingerichtet wird. Das Personal des Leitstands setzt sich zusammen aus Interessenvertretern (sog. Agenten) der verschiedenen Flughafenorganisationen. Die Agenten erarbeiten gemeinsam Lösungen für Problemstellungen, die mehrere Flughafenpartner betreffen. Der erste Teil der vorliegenden Arbeit beschreibt konkrete Anwendungsbereiche des operativen Flughafenmanagements, die von der Unterstützung eines solchen Leitstands in Zukunft profitieren könnten. Die vorgestellten Anwendungsbereiche sind im Einzelnen: Arrival Sequencing, Management von PushBack- und Taxikonflikten sowie Standplatzmanagement. Für die genannten Anwendungen erfolgt zunächst eine Einordnung in den Gesamtkontext des Luftverkehrssystems und eine Darstellung bisher üblicher Betriebs- und Entscheidungsverfahren. Darauf aufbauend werden im Rahmen dieser Arbeit neue kollaborative Entscheidungsverfahren entworfen. Diese basieren auf dem Austausch von Informationen und interaktiven Verhandlungen des Leitstands mit verschiedenen Akteuren außerhalb des Leitstands. Die Darstellung der Entscheidungsverfahren erfolgt in Form von Use-Cases, einer strukturierten verbalen Beschreibungsform. Die praktische Umsetzung der entworfenen kollaborativen Entscheidungsverfahren und Interaktionsszenarien erfordert die Unterstützung eines Software-Assistenzsystems innerhalb der Leitstandsumgebung. Für diese Aufgabe wurde im zweiten Teil dieser Arbeit das Software-Assistenzsystem CoLab konzipiert und implementiert. Die Funktion von CoLab besteht einerseits darin, das Personal des Leitstands mit den Informationen zu versorgen, die für die jeweilige Entscheidung relevant sind. Andererseits dient das System der Kommunikation und dem Datenaustausch zwischen Leitstand und Akteuren außerhalb des Leitstands. CoLab unterstützt in seiner derzeitigen Form die CDM-Anwendung Standplatzmanagement durch das Use-Case-Formular STAGA. Dieses Formular verfügt zunächst über bestimmte Grundfunktionen, die in ähnlicher Form bei existierenden Standplatzplanungssystemen für Einzelarbeitsplätze zu finden sind. Zusätzlich bietet STAGA jedoch eine Reihe neuartiger Leistungen, die speziell den kollaborativen Entscheidungsprozess zwischen dem Leitstand und dem Standplatzdisponenten unterstützen. Dazu gehören u. a. Funktionen, mit denen Änderungsvorschläge zur aktuellen Belegungsplanung erstellt sowie zwischen CoLab und dem Planungssystem DISPO des Standplatzdisponenten versendet, empfangen, kommentiert und ausgewählt werden können. Die Interaktionsmöglichkeiten von STAGA mit DISPO stellen ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal des Systems im Vergleich zu existierenden Standplatzplanungssystemen dar.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht, Diplomarbeit)
Titel:Entwicklung eines Software-Assistenzsystems zur Unterstützung kollaborativer Entscheidungsprozesse im einem Flughafenmanagement-Leitstand
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Oberheid, HendrikNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Januar 2005
Referierte Publikation:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenanzahl:97
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Collaborative Decision Making, CDM, Flughafenmanagement-Leitstand, Use-Case, Standplatzmanagement, Assistenzsystem
Institution:Universität Duisburg-Essen
Abteilung:Ingenieurwissenschaften
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > ATM-Simulation
Hinterlegt von: Sven Kaltenhäuser
Hinterlegt am:16 Jan 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 04:53

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