Instationäre Aerodynamik und aeroelastische Simulation transsonischer Transportflugzeuge

Voß, R. (1998) Instationäre Aerodynamik und aeroelastische Simulation transsonischer Transportflugzeuge. RWTH Aachen, 30.01.1998.

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Kurzfassung

Die Entwicklung der Verkehrsflugzeuge tendiert derzeit zu wachsenden Abmessungen und höheren Geschwindigkeiten. Dies hat verstärkt aeroelastische Einflüsse zur Folge, die speziell im transsonischen Geschwindigkeitsbereich frühzeitig berücksichtigt werden müssen. Dabei kommt besonders dem Flatterverhalten als sicherheitssrelevantem begrenzenden Faktor entscheidene Bedeutung zu.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/14129/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1999,

Titel:

Instationäre Aerodynamik und aeroelastische Simulation transsonischer Transportflugzeuge

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Voß, R.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1998

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

instationäre Aerodynamik, flexibles Flugzeug, Flattern, transsonische Aerodynamik, computational fluid dynamics, numerische Strömungsmechanik, instationäre Transsonik

Veranstaltungstitel:

RWTH Aachen, 30.01.1998

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L ST - Starrflüglertechnologien

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Flexibles Flugzeug (alt)

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aeroelastik

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

16 Sep 2005

Letzte Änderung:

14 Jan 2010 21:27

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