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Aerodynamic Benefits of Adaptive Wing Technology

Stanewsky, E. (2000) Aerodynamic Benefits of Adaptive Wing Technology. Aerospace Sciences and Technology, 4 (7), Seiten 439-452.

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Kurzfassung

Especially in the case of large transonic transport aircraft, flight conditions change considerably during a typical mission. This is accounted for by multiple but fixed design points which compromise, however, the aircraft performance. Employing adaptive wing technology where the wing geometry, or other means of flow control, adjust the flow development to the changing freestream and load conditions allows to fully explore the flow potential at each point of the flight envelope. Various means of flow control by geometric adaptation and by direct boundary layer control have been investigated within the German national program ADIF and the EU-project EUROSHOCK II and their potential explored. Here, corresponding results are presented and discussed indicating the applicability and benefits of the adaptive control methods considered. It is also demonstrated that generally flow control must be adaptive to work in real aeronautical conditions since these conditions change within the mission flight envelope.

Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2001,
Titel:Aerodynamic Benefits of Adaptive Wing Technology
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Stanewsky, E.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2000
Erschienen in:Aerospace Sciences and Technology
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:4
Seitenbereich:Seiten 439-452
Status:veröffentlicht
Stichwörter:wing aerodynamics / adaptive wing / flow control / shock waves / boundary layers / transonic flow
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L ST - Starrflüglertechnologien
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:14 Jan 2010 20:59

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