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Die Leistungsverbesserung transsonischer Profile durch Konturmodifikationen im Stoßbereich

Knauer, A. (1998) Die Leistungsverbesserung transsonischer Profile durch Konturmodifikationen im Stoßbereich. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 98-03, 126 S.

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Kurzfassung

Es wurde die Beeinflussung des Stoßes und der Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkung auf transsonischen Profilen durch die passive und die aktive Stoßkontrolle sowie durch Konturbeulen im Stoßbereich untersucht. Am Profil VA-2 wurde die Wirkung der passiven Stoßkontrolle sowie der Absaugung der Grenzschicht bei Re=2,5 x 10 hoch 6 im Bereich 0,715<Ma<0,775 untersucht. Hierdurch wurden Widerstandsreduzierungen, Auftriebsgewinne und eine Verzögerung des Einsetzens des Tragflügelschüttelns gemessen.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Dissertation)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1999,
Titel:Die Leistungsverbesserung transsonischer Profile durch Konturmodifikationen im Stoßbereich
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Knauer, A.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1998
Seitenanzahl:126
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Transsonische Profile, Stoßbeeinflussung, Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkung, Stoßkontrolle, Grenzschichtabsaugung, Konturbeulen
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Weltraum (alt)
HGF - Programmthema:W RP - Raumtransport
DLR - Schwerpunkt:Weltraum
DLR - Forschungsgebiet:W RP - Raumtransport
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:14 Jan 2010 20:45

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