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Hoheisel, H. (1999) Aerodynamische Effekte bei der Zelle-Triebwerksintegration von Verkehrsflugzeugen. DLR-Interner Bericht. 129-99/29. 39 S.
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Kurzfassung
Im Bericht wird ein Überblick gegeben über Ergebnisse die in der letzten Dekade an der DLR F6- und der DLR ALVAST-Konfiguration mit Hilfe von Experimenten im Nieder- und Hochgeschwindigkeitsbereich ermittelt worden sind. Ergebnisse ermittelt mit numerischen Rechenverfahren beschränken sich auf die Anwendung der Eulerverfahren und enthalten daher keinen Reibungseinfluß. Anhand von Flügelauftriebsverteilungen und experimentell bestimmter Widerstandsbeiwerte an Flügel/Rumpf/Triebwerks-Konfigurationen werden Aussagen zu wichtigen Einflüssen der Antriebsintegration dargestellt. Der Bericht ist als Grundlage für einen möglichen Beitrag zum Luftfahrtechnischen Handbuch erstellt worden.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/13245/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2000, | ||||||||
| Titel: | Aerodynamische Effekte bei der Zelle-Triebwerksintegration von Verkehrsflugzeugen | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1999 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 39 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Numerische, experimentelle Aerodynamik, Triebwerkssimulation, Zelle/Triebwerks-Interferenz | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Konzepte & Integration (alt) | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||
| Hinterlegt von: | Grant, Claudia | ||||||||
| Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 20:10 |
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