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CAA für Umströmungslärmprobleme

Delfs, J. (1999) CAA für Umströmungslärmprobleme. ERCOFTAC Kolloquiumsvortrag, Aachen (de), 01.07.1999.

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Abstract

Der Vortrag gibt eine Übersicht über die Entstehungsmechanismen des (turbulenzbedingten) Umströmungslärms und grenzt ihn ab gegenüber dem Turbulenzeigengeräusch. Ausgehend von diesen physikalischen Vorüberlegungen werden aeroakustische Berechnungsverfahren diskutiert und bewertet. Detailiert werden danach die modernen Methoden der CAA (Computational Aeroacoustics) besprochen, die auf der sehr genauen numerischen Lösung der Eulergleichungen in Störungsformulierung basieren. Des weiteren werden potentielle numerische Schwierigkeiten, und damit zusammenhängend, das "signal-to-numerical-noise ratio" diskutiert. Schließlich werden numerische Simulationsergebnisse zur aeroakustischen Schallerzeugung vorgestellt.

Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Additional Information: LIDO-Berichtsjahr=1999,
Title:CAA für Umströmungslärmprobleme
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Delfs, J.UNSPECIFIED
Date:1999
Status:Published
Keywords:computational aeroacoustics, CAA, Umströmungsgeräusch, Turbulenzeigengeräusch, Schallentstehung, Wirbelstärke-Kanten Wechselwirkung, artificial selective damping, Euler Störungsgleichungen, signal-to-numerical-noise ratio
Event Title:ERCOFTAC Kolloquiumsvortrag, Aachen (de), 01.07.1999
Organizer:RWTH Aachen
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L VU - Air Traffic and Environment (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L VU - Air Traffic and Environment
DLR - Research theme (Project):L - Quiet Air Traffic (old)
Location: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Institut für Entwurfsaerodynamik
Deposited By: Claudia Grant
Deposited On:16 Sep 2005
Last Modified:14 Jan 2010 20:08

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