Aerodynamic Interference Effects with Engines of Different Bypass Ratio on the Generic F6 Transport Aircraft Configuration

Godard, J.L. und Brodersen, O. und Hepperle, M. (1999) Aerodynamic Interference Effects with Engines of Different Bypass Ratio on the Generic F6 Transport Aircraft Configuration. 7th European Propulsion Forum: Aspects of Engine/Airframe Integration, Pau (fr), 10.-12.03.1999.

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Kurzfassung

Im Rahmen einer Kooperation zwischen ONERA und DLR sind die Interferenzeffekte von Triebwerken mit unterschiedlichen Nebenstromverhältnissen experimentell und numerisch untersucht worden.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/13112/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1999,

Titel:

Aerodynamic Interference Effects with Engines of Different Bypass Ratio on the Generic F6 Transport Aircraft Configuration

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Godard, J.L.	ONERA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Brodersen, O.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Hepperle, M.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1999

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Engine Integration, Interference Effects, DLR-F6, VHBR-Engine

Veranstaltungstitel:

7th European Propulsion Forum: Aspects of Engine/Airframe Integration, Pau (fr), 10.-12.03.1999

Veranstalter :

AAAF Association Aéronautique et Astronautique de France

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L ST - Starrflüglertechnologien

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Konzepte & Integration (alt)

Standort:

Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik

Hinterlegt von:

Grant, Claudia

Hinterlegt am:

16 Sep 2005

Letzte Änderung:

14 Jan 2010 19:58

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