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Numerical simulation of the Flow about a Train Model

Barakat, S. und Schwamborn, D. (2004) Numerical simulation of the Flow about a Train Model. Aerodynamics of Heavy Vehicles,, Monterey (USA).

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Kurzfassung

This paper presents results from flow simulations about a simple train model to be used in an upcoming experiment. The simulations are made with the unstructured Navier-Stokes solver TAU employing hybrid grids. The influence of wind tunnel walls as well as a ground plate with and with out a boundary layer is examined. The results obtained so far indicate that the influence of the wind tunnel wall can be neglected in the computation, while the boundary layer on the ground plate might become critical in the experiment. Furthermore the influence of cross wind on the train is studied by yawing the train up to 30° to the oncoming flow.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2004,
Titel:Numerical simulation of the Flow about a Train Model
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Barakat, S.NICHT SPEZIFIZIERT
Schwamborn, D.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2004
Seitenbereich:Seiten 1-9
Status:veröffentlicht
Stichwörter:flow simulations, hybrid grids, Navier-Stokes, TAU
Veranstaltungstitel:Aerodynamics of Heavy Vehicles,
Veranstaltungsort:Monterey (USA)
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstalter :United Engineering Foundation
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:V UR - Schonung von Umwelt und Ressourcen (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V UR - Schonung von Umwelt und Ressourcen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Umweltwirkungen des Verkehrs (alt)
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:31 Jan 2006
Letzte Änderung:14 Jan 2010 19:29

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