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Assessment of slat and flap side-edge noise reduction potential from far field noise measurements

Dobrzynski, W. (2003) Assessment of slat and flap side-edge noise reduction potential from far field noise measurements. DLR-Interner Bericht. 124-2003/40, 163 S.

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Kurzfassung

Within Task 1.6.3.2 new high lift devices were noise tested in DNW-LLF's open test section at a 1/10.6 scaled A340 model, aiming at an optimization of selected devices and the quantification of their respective noise potentials. From the test results the model slat-tracks were identified as the major sources of aerodynamic noise. Ad-hoc fairings, when added to the tracks, provided some noise reduction. However, in contrast to the expected results, still no significant noise reduction could be demonstrated through "low noise" modifications of the slat trailing-edges. Some noise reduction was observed for porous treatments of the slat-horn and the flap side-edges as well as through seals applied to the slat-pylon junction gaps. As a consequence a description of the slat and flap side-edge noise source characteristics with respect to flight conditions could be performed as planned.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2004,
Titel:Assessment of slat and flap side-edge noise reduction potential from far field noise measurements
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Dobrzynski, W.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2003
Seitenanzahl:163
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Airframe noise, slat-noise, flap-edge noise
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L VU - Luftverkehr und Umwelt
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Leiser Luftverkehr (alt)
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik
Hinterlegt von: Claudia Grant
Hinterlegt am:31 Jan 2006
Letzte Änderung:14 Jan 2010 19:27

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