Numerische Untersuchung zweidimensionaler, laminar-turbulenter Profilumströmungen und Auswirkung der Transition auf integrale Kraftbeiwerte
Opitz, K. (2002) Numerische Untersuchung zweidimensionaler, laminar-turbulenter Profilumströmungen und Auswirkung der Transition auf integrale Kraftbeiwerte. DLR-Interner Bericht. IB 124-2002/9, 130 S.
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Abstract
Die vorliegende Arbeit ist das Ergebnis eines Praxissemesters und wurde als Studienarbeit an der FH Wolfenbüttel veröffentlicht. Untersucht wird der Einfluß der Parameter der künstlichen Dissipation auf die Simulation des laminar-turbulenten Übergangs. Die Untersuchungen wurden mit dem DLR Navier-Stokes-Löser FLOWer am 2-dimensionalen AS B-Profil durchgeführt, in dem der laminar-turbulente Übergang hier durch Punkttransition modelliert wurde. Die Auswirkungen einer Reihe von Parametern zur Steuerung der künstlichen Dissipation wurden in cf und cp-Verteilungen, in ca- und cw-Werten und im Konvergenzverhalten der jeweiligen Rechnungen untersucht und aufgezeichnet.
| Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht) | ||||
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| Additional Information: | LIDO-Berichtsjahr=2003, | ||||
| Title: | Numerische Untersuchung zweidimensionaler, laminar-turbulenter Profilumströmungen und Auswirkung der Transition auf integrale Kraftbeiwerte | ||||
| Authors: |
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| Date: | 2002 | ||||
| Number of Pages: | 130 | ||||
| Status: | Published | ||||
| Keywords: | Transition Fixing, Transition Prescription, RANS solvers, artificial dissipation, 2D flows, skin friction | ||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||
| HGF - Program Themes: | L AR - Aircraft Research | ||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||
| DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Concepts & Integration | ||||
| Location: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Aerodynamics and Flow Technology | ||||
| Deposited By: | Claudia Grant | ||||
| Deposited On: | 31 Jan 2006 | ||||
| Last Modified: | 14 Jan 2010 19:09 |
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