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Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen

Odenthal, D. (2002) Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen. In: Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12 Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Nr. 505. VDI-Verlag Düsseldorf. Seiten 1-166. ISBN 3-18-350512-6.

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Dokumentart:Beitrag in einem Lehr- oder Fachbuch
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2002, thesis_type=thesis,
Titel:Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Odenthal, D.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2002
Erschienen in:Fortschritt-Berichte VDI
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Band:Nr. 505
Seitenbereich:Seiten 1-166
Verlag:VDI-Verlag Düsseldorf
Name der Reihe:Reihe 12 Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik
ISBN:3-18-350512-6
Status:veröffentlicht
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V FT - Fahrzeugtechnik
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Robotik und Mechatronik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:14 Jan 2010 18:08

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