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Liquid fuel placement and mixing of generic aeroengine premix module at different operating conditions

Becker, J. und Hassa, C. (2003) Liquid fuel placement and mixing of generic aeroengine premix module at different operating conditions. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 125 (4), Seiten 901-908.

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Kurzfassung

Fuel placement and air-fuel mixing in a generic aeroengine premix module employing plain jet liquid fuel injection into a counter-swirling double-annular crossflow were investigated at different values of air inlet pressure (6 bar, 700 K and 12 bar, 700 K) and liquid-to-air momentum flux ratio, both parameters being a function of engine power. Kerosene Jet A-1 was used as liquid fuel. Measurement techniques included LDA for investigation of the airflow and Mie-scattering laser light sheets and PDA for investigation of the two-phase flow. Measurements were taken at various axial distances from the fuel nozzle equivalent to mean residence times of up to 0.47 ms. It was found that the initial fuel placement reacts very sensitively to a variation of liquid-to-air momentum flux ratio. Susceptibility of the spray to dispersion due to centrifugal forces and to turbulent mixing is primarily a function of the fuel droplet diameters, which in turn depend on operating pressure. The data are interpreted by evaluation of the corresponding Stokes numbers.

Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2003,
Titel:Liquid fuel placement and mixing of generic aeroengine premix module at different operating conditions
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Becker, J.NICHT SPEZIFIZIERT
Hassa, C.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2003
Erschienen in:Journal of Engineering for Gas Turbines and Power
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:125
Seitenbereich:Seiten 901-908
Status:veröffentlicht
Stichwörter:LPP, mixing, two-phase flow, spray dispersion, Stokes number
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L TT - Triebwerkstechnologien
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Brennkammertechnologien
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:06 Jan 2010 13:24

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