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Next Generation Car: Coupled Thermochemical Reactions for Preheating Vehicle Components

Dieterich, Mila und Bürger, Inga und Linder, Marc Philipp (2017) Next Generation Car: Coupled Thermochemical Reactions for Preheating Vehicle Components. EVS30, 2017-09, Stuttgart, Deutschland.

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Kurzfassung

The German Aerospace Center has merged a wide range of technological research and development for future cars in a project called “Next Generation Car”. Within this project, thermal energy storage for improving the efficiency in future vehicles is investigated. This work focuses on thermochemical energy storage able to produce heat even at low ambient temperatures (-20 … +20°C). This heat can be used to preheat the battery for higher electrical power and less degradation. Based on the absorption and desorption of hydrogen between two metal hydrides, the storage is able to produce heat from ambient temperature. Although metal hydrides can react fast even at low temperatures, no experimental data of coupled metal hydride reactions below freezing point and at relevant scale is available in literature. For the development of thermochemical energy storages in future vehicle concepts with high thermal output powers, experimental investigations regarding the main influence factors are needed. Therefore, an experimental test rig of coupled metal hydrides was built and tested at vehicle boundary conditions. Charging by low level thermal energy (130°C), the results showed high thermal power outputs even at low discharging ambient temperatures. The variation of the ambient temperature showed a significant influence on the thermal power. The values ranged from 0.6 kW/kgMH at -20°C up to 1.6 kW/kgMH at +20°C. These are the highest values reported in literature so far.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/115319/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Poster, Anderer)
Titel:Next Generation Car: Coupled Thermochemical Reactions for Preheating Vehicle Components
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dieterich, MilaMila.Dieterich (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Bürger, Ingainga.buerger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6091-0431NICHT SPEZIFIZIERT
Linder, Marc PhilippMarc.Linder (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2218-5301NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2017
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:demonstration, energy, energy storage, hydrogen, power density, research, thermal management
Veranstaltungstitel:EVS30
Veranstaltungsort:Stuttgart, Deutschland
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:September 2017
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - NGC-Energiemanagement (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Technische Thermodynamik > Thermische Prozesstechnik
Hinterlegt von: Dieterich, Mila
Hinterlegt am:01 Dez 2017 13:05
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:19

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