Rail Human Factors: Nutzergerechte Gestaltung der Bahnarbeitsplätze der Zukunft

Kurzfassung

In unserem Rail Human Factors Ansatz bildet die nutzergerechte Gestaltung von Bediensystemen eine wichtige Grundlage für die Gewährleistung eines sicheren und effizienten Bahnbetriebs. Sowohl die Arbeitsplätze in Betriebszentralen (Fahrdienstleiter, Disponent) als auch der Arbeitsplatz des Triebfahrzeugführers sind zunehmend durch teilautomatisierte Mensch-Maschine-Systeme geprägt, in denen der Mensch im Regelbetrieb immer mehr die Rolle des Prozessüberwachers einnimmt. In kritischen Situationen oder Störfällen jedoch müssen Leitstellenmitarbeiter und Triebfahrzeugführer schnell und effizient handlungsfähig sein. Diese Situationen treten zumeist unerwartet und plötzlich auf und gehen mit hoher betrieblicher Belastung und daraus resultierender hoher Beanspruchung der Mitarbeiter einher. Damit stellt sich die Frage: Wie kann man diese Arbeitsplätze zukünftig optimieren? Am DLR werden im Bereich Human Factors daher Ansätze entwickelt, wie Leitstellenmitarbeiter und Triebfahrzeugführer durch nutzergerechte Bediensysteme in ihrer Arbeit unterstützt werden können. Hierbei werden die potentiellen Nutzer der Systeme im Sinne des User Centred Design direkt in den Entwicklungsprozess mit einbezogen. Des Weiteren werden Konzepte erstellt, wie die Bahnarbeitsplätze der Zukunft perspektivisch gestaltet sein könnten, gerade im Zuge zunehmender Automatisierung. Dabei werden auf verschiedene Automatisierungsstufen zugeschnittene optimale Aufgabenteilungen zwischen Mensch- und Maschine erarbeitet und Unterstützungskonzepte im Sinne von Assistenzfunktionen für die jeweiligen Bahnarbeitsplätze entwickelt. Auch hier werden die Bahnmitarbeiter direkt in die Erstellung der Konzepte und deren Evaluation involviert. Im Vortrag werden das Vorgehen und bisher entwickelte Ansätze zur Gestaltung der Bahnarbeitsplätze, insbesondere für den Fahrdienstleiter und den Triebfahrzeugführer, im Detail vorgestellt.