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Analyse des Betriebsverhaltens von Turboladern zur Hochdruckaufladung von Dieselmotoren

Krain, H. und Lecht, M. und Plohr, M. (2001) Analyse des Betriebsverhaltens von Turboladern zur Hochdruckaufladung von Dieselmotoren. DLR-Interner Bericht. 325-06-01, 37 S.

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Kurzfassung

In der vorliegenden Prinzipstudie wird die Einsatzmöglichkeit verschiedener Turboladerkonfigurationen zur Aufladung eines Dieselmotors mit sehr flachem und breitem Arbeitsbereich überprüft. Das geforderte Ladedruckverhältnis ist hoch, der Verdichter sollte preiswert herstellbar sein. Ein durch die Motorcharakteristik vorgegebener Arbeitsbereich soll durch den Verdichter abgedeckt werden. Die absolute Größe des Verdichters spielt zunächst eine untergeordnete Rolle. Es wird davon ausgegangen, dass die Maschine durch Skalierung den wirklichen Anforderungen angepasst werden kann. Skalierungseffekte sind im Rahmen dieser Untersuchungen unberücksichtigt geblieben. Um einen möglichst gute Abdeckung des Arbeitsbereiches zu erreichen, sind drei Verdichterkonfigurationen untersucht worden: - Eine Kombination von Axial- und Radialverdichter. - Ein einstufiger Radialverdichter mit hohem Druckverhältnis. - Eine Kombination zweier Radialverdichter. Anhand bekannter Kennfelder und mit Hilfe einfacher Rechenverfahren und vorhandener Simulationsprogramme ist die Aufgabe angegangen worden. Die Ergebnisse zeigen, dass weder ein einstufiger Radialverdichter noch eine Kombination von Axial- und Radialverdichter bei Beschränkung der Umfangsgeschwindigkeit auf die Festigkeitsgrenzen von Aluminium (Kosten!) in der Lage sind, den Arbeitsbereich des Motors voll abzudecken. Bei einer Kombination zweier Radialverdichter kann eine Abdeckung des Arbeitsbereiches erreicht werden.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2001,
Titel:Analyse des Betriebsverhaltens von Turboladern zur Hochdruckaufladung von Dieselmotoren
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Krain, H.NICHT SPEZIFIZIERT
Lecht, M.NICHT SPEZIFIZIERT
Plohr, M.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2001
Seitenanzahl:37
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Radialverdichter, Axialverdichter, Simulation, Koppelung, Kennfeldrechnung
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L TT - Triebwerkstechnologien
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:06 Jan 2010 13:15

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