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Investigating the Coupling of Helicopter Aerodynamics with SIMPACK for Articulated and Hingeless Rotors

Mindt, Maximilian und Surrey, Stefan (2016) Investigating the Coupling of Helicopter Aerodynamics with SIMPACK for Articulated and Hingeless Rotors. In: DLRK 2016. DLRK 2016, 2016-09-13 - 2016-09-15, Braunschweig, Deutschland.

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Kurzfassung

In this paper the results of a tight coupling of rotor aerodynamics with a rotor model built up in the multibody software SIMPACK are presented. The aerodynamics are calculated by S4, which is a simulation tool developed at the Institute of Flight Systems of the German Aerospace Center. In a first step, the coupling approach was verified via cross code comparison for simple load cases such as hover flight for a hingeless blade with a straight elastic axis. The conclusions drawn for the verification methodology will be pointed out in the beginning of this paper. Investigations of a four bladed rotor in trimmed forward flight condition were conducted, leading to the discovery of a drawback in the representation of flexible beam-like structures in SIMPACK for helicopter applications. Additionally, a model of the articulated 7A rotor has been created. With this rotor a high speed flight condition test case was performed in the S1 wind tunnel and the results of the simulations are compared to the test results. In an attempt to eliminate the modeling deficiencies of the one-dimensional beam, a three-dimensional finite element model of the 7A rotor blade has been built at the Institute of Aeroelasticity as well. A comparison of the eigenmodes and eigenfrequencies of the one- and three-dimensional model will be shown.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/106605/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Investigating the Coupling of Helicopter Aerodynamics with SIMPACK for Articulated and Hingeless Rotors
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Mindt, Maximilianmaximilian.mindt (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Surrey, StefanStefan.Surrey (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:13 September 2016
Erschienen in:DLRK 2016
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Hubschrauber, Rotordynamik
Veranstaltungstitel:DLRK 2016
Veranstaltungsort:Braunschweig, Deutschland
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:13 September 2016
Veranstaltungsende:15 September 2016
Veranstalter :DGLR
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Hubschrauber
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L RR - Rotorcraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der virtuelle Drehflügler (alt)
Standort: Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Hubschrauber
Institut für Aeroelastik > Aeroelastische Simulationen
Hinterlegt von: Mindt, Maximilian
Hinterlegt am:18 Okt 2016 14:39
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:11

Verfügbare Versionen dieses Eintrags

  • Investigating the Coupling of Helicopter Aerodynamics with SIMPACK for Articulated and Hingeless Rotors. (deposited 18 Okt 2016 14:39) [Gegenwärtig angezeigt]

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