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Enghardt, L. (2015) Different means of active control to reduce tonal turbomachinery noise. CAV Spring Workshop, 05. -06. May 2015, Penn State, Pennsylvania, USA.
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Offizielle URL: http://www.cav.psu.edu/workshops.aspx
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/102002/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
| Titel: | Different means of active control to reduce tonal turbomachinery noise | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2015 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Active Noise Control, tonal turbomachinery noise | ||||||||
| Veranstaltungstitel: | CAV Spring Workshop | ||||||||
| Veranstaltungsort: | Penn State, Pennsylvania, USA | ||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 05. -06. May 2015 | ||||||||
| Veranstalter : | Penn State College of Engineerung | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Antriebssysteme | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ER - Engine Research | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Turbinentechnologien (alt) | ||||||||
| Standort: | Berlin-Charlottenburg | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik | ||||||||
| Hinterlegt von: | Enghardt, Lars | ||||||||
| Hinterlegt am: | 12 Jan 2016 11:55 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 10 Mai 2016 23:41 |
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